Cambio climatico: Russia inizia costruzione piattaforma artica per nuova rotta commerciale.

Una compagnia di costruzione navale di San Pietroburgo (Russia), ha iniziato la costruzione della piattaforma artica semovente Polo Nord. Secondo la compagnia, la piattaforma è in costruzione su richiesta del Servizio federale di Idrometeorologia e Sorveglianza ambientale della Russia, Roshydromet. Il contratto per questa nave è stato firmato nell’aprile di quest’anno. Il Polo Nord ha stazioni di ricerca con tutte le attrezzature necessarie, sono costruite su ghiaccio e galleggiano con loro per centinaia di chilometri. Queste stazioni sono utilizzate per studiare il ghiaccio marino, l’atmosfera, le condizioni ambientali, il clima. Tuttavia, non sono stati utilizzati per la ricerca scientifica nell’Artico dal 1937.

L’aumento delle temperature medie annuali nell’Artico ha causato lo scioglimento dei ghiacci. Allo stesso modo, ha ridotto il numero di ghiaccio perenne con uno spessore dello strato di oltre due o tre metri e aumentato significativamente la probabilità di rompere il ghiaccio adatto per organizzare le stazioni. Per questo motivo, è stato deciso di costruire una piattaforma semovente. La società aveva già approvato la progettazione avanzata di una piattaforma semovente e, insieme all’Istituto di ricerca artica e antartica, ha testato il modello della piattaforma in una piscina di

ghiaccio.

Polo Nord del progetto 00903 avrà una lunghezza di 83,1 metri e una larghezza di 22,5 metri. Lo spostamento della piattaforma sarà di 10,4 mila tonnellate. La nave avrà una centrale elettrica con una capacità di 4,2 megawatt. In modalità semovente, può raggiungere velocità fino a dieci nodi. L’equipaggio della piattaforma sarà di 14 persone e 34 persone effettueranno indagini. Il progetto di piattaforma è progettato per svernare su ghiaccio a una temperatura di -50 gradi Celsius. L’autonomia della piattaforma artica semovente Polo Nord in termini di carburante sarà di circa tre anni. La piattaforma avrà incorporato attrezzature scientifiche e un eliporto. La vita della stazione sarà di 25 anni. La costruzione della piattaforma Polo Nord dovrebbe essere completata entro il 2020.

Insomma, come spiega Futuro Quotidiano, il vero scopo della russia sembra essere quello di diventare pioniera delle nuove vie commerciali marittime tra l’Asia e l’Europa. E’ questo infatti quello che si prospetta con il restringimento dei ghiacci al Polo Nord, dovuto al riscaldamento della terra. Inoltre l’Artico è considerato lo scrigno dove è custodito un quarto delle risorse naturali fossili del pianeta non ancora sfruttate.